همه محصولات
-
"نوربا نتوايج"يه تامين کننده خيلي قابل اعتماد -
گرگاين محصول بهتر از انتظارات بود کار خيلي سختي بود منتظر ماشين بود تا بياد و نصبش کنه تا ببينه چقدر خوبه -
پاتریک ریدحمل و نقل سريع و در صورتي که کسي نمي خواد بفروشه
ISUZU FTR 10CBM کامیون سوخت گیری هواپیمای حرفه ای آلومینیوم آلیاژ
| محل منبع | HUBEI |
|---|---|
| نام تجاری | ISUZU |
| گواهی | ccc |
| شماره مدل | QL1160VMFRY |
| سند | بروشور محصول PDF |
| مقدار حداقل تعداد سفارش | 1 |
| قیمت | 47500$ |
| جزئیات بسته بندی | برهنه با موم |
| زمان تحویل | 30-35 روز کاری |
| شرایط پرداخت | L/C، T/T، Western Union، D/P، D/A |
| قابلیت ارائه | 50 واحد در ماه |
برای نمونه ها و کوپن های رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وی چت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر شما هر گونه نگرانی دارید، ما 24 ساعت کمک آنلاین ارائه می دهیم.
xجزئیات محصول
| ماده | کامیون سوخت گیری هواپیما | مواد | آلیاژ آلومینیوم |
|---|---|---|---|
| فاصله بین دو محور | 4500 میلی متر | موتور | 4HK1-TC50 |
| حجم مخزن | 10 CBM | فشار کاری نامی | 1.0 مگا پاسکال |
| حداکثر اختلاف فشار مجاز | 0.15 مگاپاسکال | گیج سطح مایع | فولاد ضد زنگ |
| پمپ سوخت گیری | پمپ روغن آلیاژ آلومینیوم | نرخ جریان سوخت گیری قرقره | 100-150 لیتر در دقیقه |
| نرخ جریان پمپاژ خط لوله | 700 لیتر/ دقیقه | ||
| برجسته کردن | کامیون سوخت گیری هواپیما 10CBM,10 کامیون های سوخت گیری هوایی CBM,کامیون سوخت گیری هواپیماهای آلومینیومی,10CBM aviation refueling trucks,Aluminum Alloy aircraft refueling truck |
||
توضیحات محصول
اسوزو چینی 10 هزار لیتر هوا هواپیمای جت کامیون سوخت گیری
کامیون های سوخت گیری هواپیماها وسایل نقلیه ویژه ای هستند که خدمات سوخت را برای هواپیماها فراهم می کنند. آنها مأموریت مهمی را برای اطمینان از ایمنی هواپیمایی و بهبود بهره وری پرواز دارند.و بخشی ضروری از زمینه حمل و نقل هوایی هستند.تعریف صنعت کامیون های سوخت گیری هواپیما به تقاطع صنعت هواپیمایی و صنعت حمل و نقل تعلق دارد که نه تنها شامل فناوری سوخت سوخت هواپیما است ،اما همچنین بسیاری از جنبه های مانند ساخت خودرو و مدیریت عملیات را پوشش می دهدکار اصلي اين صنعت اينه که امنيتخدمات سوخت کارآمد و قابل اطمینان برای همه انواع هواپیماها تا اطمینان حاصل شود که هواپیما می تواند وظایف پرواز و فرود و ناوبری را با موفقیت انجام دهد.
وسایل نقلیه سوخت گیری هواپیما را می توان بر اساس کاربردهای مختلف و ویژگی های مختلف طبقه بندی کرد که عمدتا شامل:
1. کامیون ثابت سوخت گیری فرودگاه: معمولاً در یک مکان ثابت در فرودگاه نصب می شود و از طریق لوله کشی به امکانات ذخیره نفت متصل می شود.برای ارائه خدمات سوخت برای هواپیماهای پارک شده در فرودگاهآنها دارای ویژگی های ذخیره سازی نفت بزرگ، سرعت سوخت گیری سریع، عملکرد راحت و غیره هستند و یکی از تجهیزات مهم برای پشتیبانی زمینی فرودگاه هستند.
2. کامیون سوخت گیری هواپیمای متحرک: می تواند آزادانه در داخل یا اطراف فرودگاه حرکت کند تا خدمات انعطاف پذیر را برای هواپیماهایی که نیاز به سوخت گیری دارند فراهم کند.آنها معمولاً مجهز به موتورهای با عملکرد بالا و سیستم های محرک هستند تا عملکرد پایدار را در زمین های دشوار و شرایط آب و هوایی بد تضمین کنند، در حالی که دارای ویژگی های ایمنی بالا و قادر به تخلیه سریع سایت در صورت اضطراری است.
۳- کامیون چند منظوره ای برای تزریق سوخت هواپیما: علاوه بر عملکرد اصلی تامین سوخت، همچنین انواع تجهیزات کمکی و فناوری را در خود جای داده است.مانند سیستم بازرسی کیفیت روغن، دستگاه تصفیه روغن و غیره می تواند خدمات جامع و دقیق تری را برای هواپیما ارائه دهد و کارایی و کیفیت تامین سوخت را بهبود بخشد.
۴- کامیون مخصوص سوخت گیری هواپیماها: عمدتاً برای انواع خاصی از هواپیماها مانند هواپیماهای نظامی، هلیکوپترها و غیره استفاده می شود.آنها اغلب بر اساس نیازهای سوخت و ویژگی های هواپیماهای مختلف برای پاسخگویی به الزامات عملیاتی خاص طراحی شده اند.، با سطوح بالاتر تکنولوژی و استانداردهای ایمنی سخت تر.
با پیشرفت مداوم تکنولوژی هواپیمایی و گسترش مداوم بازار هواپیمایی،صنعت کامیون های سوخت گیری هواپیمایی فرصت های نوآوری و توسعه بیشتری را به ارمغان می آورددر آینده این صنعت توجه بیشتری به جهت توسعه هوش، حفاظت از محیط زیست و بهره وری بالا،و ارتقای مداوم و بهینه سازی تکنولوژی وسایل نقلیه سوخت گیری هواپیما را ارتقا می دهد.
مشخصات فنی اصلی
| مرور کلی | |
| نام | 10 cbm ISUZU جت سوخت کامیون |
| ابعاد ((LxWxH) | 8800x2500x3450 میلی متر |
| جرم کل | 18000 کیلوگرم |
| بار قابل استفاده نامی | 7850 کیلوگرم |
| وزن کرب | 10065 کیلوگرم |
| مسافر | 3 |
| زاویه نزدیک شدن/از راه رفتن | 16°/12° |
| پارامترهای شاسی | |
| تولید/مدل | اسوزو |
| نوع راننده | 4x2 |
| پایه چرخ | 4500 میلی متر |
| جعبه گیربکس | MLD6 |
| مسیر جلو/پشت | 2011/1860 میلی متر |
| مدل لاستیک | 10.00R20 |
| تعداد لاستیک | 6+1 (طایره ی جا به جا) |
| تعلیق جلو/پشت | 1340/2560 میلی متر |
| قاب | 850x270 ((7+4) |
| بارگذاری محورها | جلو 6.3T عقب 13T |
| مخزن روغن | 200 لیتر آهن |
| پارامترهای موتور | |
| تولید کننده/مدل | 4HK1-TC50 |
| قدرت نامی | 151kW/205hp |
| نوع سوخت | روغن دیزل |
| نقل مکان/ ظرفیت | ۵۱۹۳ میلی لیتر |
| استاندارد انتشار | Eu 5 |
| سیلندر | 4 |
| حداکثر تورک/ سرعت | 650N.m/ 1600rpm |
| سرعت | ۲۶۰۰ دور در دقیقه |
| پارامترهای تجهیزات | |
| رنگ/لوگو | قابل تنظیم |
| حجم مخزن | 10 سی بی ام |
| تنظیمات قسمت های بدن |
بدن مخزن: بدن مخزن از آلیاژ آلومینیوم با کیفیت بالا ساخته شده است، با وزن سبک، حجم بزرگ، مقاومت در برابر خوردگی و بدون آلودگی، کیفیت روغن را تضمین می کند. پمپ سوخت گیری: پمپ روغن آلومینیوم آلیاژ (به طور مکانیکی مهر و موم شده) ، با جریان سوخت گیری ریل 100L-150L / دقیقه، جریان پمپ لوله 700L / دقیقه و فشار کاری 0.25MPa. جریان سنج: دقت 0.2 سطح، با قطر 50 چرخ کمر، میزان جریان. جداکننده فیلتر: سرعت جریان نامی 400L/min، فشار کار نامی 1.0MPa، حداکثر تفاوت فشار مجاز 0.15 Mpa، مطابق با الزامات API 1581 نسخه سوم. رول سوخت گیری گرانشی: رول بازنشستگی خودکار، با قطر لوله سوخت 25 میلی متر و طول 15 متر. اندازه گیری سطح مایع: توپ شناور فولاد ضد زنگ در داخل مخزن، با یک دایره آلیاژ آلومینیوم 10 اینچی در سمت چپ مخزن،اجازه می دهد تا یک مشاهده روشن از حجم جاری مایع در داخل مخزن. سیستم عامل: کنترل متمرکز از یک اتاق کنترل مستقل. شاخص های ابزار شامل اندازه گیری خلاء ورودی پمپ، اندازه گیری فشار خروجی پمپ، سرعت سنج پمپ روغن،فشار سنج فرقی فیلتر، و غیره عملکرد دریچه های باز و بسته شامل سوئیچ قدرت اصلی، سوئیچ نورپردازی، سوئیچ توقف اضطراری، دکمه کنترل سرعت پمپ روغن، دریچه سوخت گیری، دریچه فیلتر کردن گردش،دریچه نمونه برداری، و سوئیچ ترکیبی کنترل دریچه. |
بدن تانک مربع و گرده، با حجم 10 متر مکعب، یک انبار واحد، مواد آلیومینیوم 5182، سیلندر 5.5mm، سر 5.7mm،یک لیوان آلومینیوم European manhole در وسط مخزن بالا با یک شیر تنفس داخلی، محافظ دستی آلومینیوم در هر دو طرف بالای مخزن و نردبان عقب آلومینیوم (قابل جدا کردن).
یک مجموعه از لامپ های ضد انفجار در داخل کابینت کاربری (سنگ آلومینیوم) ، یک مجموعه از رول های الکتروستاتیک خارج از کابینت کاربری، پمپ سوخت:پمپ روغن آلیومینیوم (نوع مهر مکانیکی)، جریان سنج: ابزار Hefei Jingda 0.2 دقت، قطر 50 کمر چرخ جریان آب، جداکننده فیلتر: فیلتر 5 هسته ای (از جمله 2 جداسازی و 3 عنصر فیلتر همجوشی).روش سوخت گیری با نیروی گرانش: 15 متری لوله مخصوص هواپیمایی کروزین با تفنگ ویژه هواپیمایی کروزین، اندازه گیری سطح مایع: 10 اینچ صفحه آلیومینیوم، کنترل عملیات: سیستم کنترل یکپارچه.
مخزن تخلیه در سمت چپ بدن مخزن مجهز به یک سیستم بازیابی نفت و گاز است.یک سیستم خاموش کردن اضطراری با سرعت 5 کیلومتر در ساعت نصب شده است.قسمت عقب بدن مخزن مجهز به دکمه ی قرمز دریچه ی اضطراری است.
یک جعبه ابزار استاندارد از آلیاژ آلومینیوم، دو لوله تخلیه روغن، یک دریچه تخلیه 1 اینچی در انتهای جلو لوله دور آلیاژ آلومینیوم در هر دو طرف مخزن،تمام جعبه ها مجهز به میله های قفل ظرف برای کاربران برای قفل هستند، پایین جعبه خروجی مجهز به پلاگین های لاستیکی و سمت چپ و راست دم مخزن مجهز به آتش خاموش کننده های پلاستیکی (8KG) است.
مخزن بالايي مجهز به راهرو ضد لغزشي از آلياژ آلومينيوم است و محافظ پشتي از بامپر I شکل ساخته شده استو لایه پایین تر می تواند به عقب برگردد. اطلاعیه ایمنی در سمت چپ، راست و عقب از قسمت عقب بدن مخزن نصب می شود (سطح 500x550mm). لوازم جانبی کل وسیله نقلیه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است،با شناسایی ویژه برای کالاهای خطرناک، دو نوار کش الکتروستاتیک، و موقعیت شکاف گیره عقب شاسی با صفحه نردبان ضد لغز آلومینیوم آلیاژ مهر و موم می شود.
تصویر کامیون سوخت گیری هواپیما
جزئیات کامیون سوخت گیری هواپیما
جزئیات کامیون سوخت گیری هواپیماکار در محل
صادرات
محصولات توصیه شده